L'anno d'oro del rock, dominato da artisti come David Bowie, Led Zeppelin e Pink Floyd, \u00e8 stato anche l'anno di nascita della Maserati Bora. La vettura, caratterizzata da linee slanciate e affusolate con un'anima futuristica e profondamente \"rock and roll\", debuttava oggi, 50 anni fa, al Salone di Ginevra.
\nL'influenza della Maserati Bora si snoda attraverso la storia del marchio fino ai giorni nostri e all'alba dell'ultimo capitolo della storia del Tridente. Prima vettura stradale Maserati con motore posteriore centrale, la Bora ha tracciato la strada verso il futuro e ancora oggi condivide le caratteristiche chiave di tutti i modelli Maserati: esclusivit\u00e0, sportivit\u00e0 e design.
\nSeguendo la tendenza che aveva gi\u00e0 rivoluzionato le auto da corsa di Formula 1 negli anni precedenti, Maserati ha chiesto a Giorgetto Giugiaro dell'Italdesign di realizzare una vettura sportiva a motore posteriore centrale con prestazioni, design, comfort e sicurezza migliorati. La silhouette della Bora evidenzia la pura anima aerodinamica e sportiva della vettura, mescolata a dettagli eleganti. Una delle tante caratteristiche distintive di quest'auto sono i fari a scomparsa per evitare la resistenza aerodinamica.
\nLa Bora aveva una velocit\u00e0 massima di oltre 280 km\/h, assicurando un grande piacere di guida grazie alla risposta eccezionalmente agile del motore.
\nIl design ingegneristico dell'auto era opera di Giulio Alfieri, mentre l'aerodinamica e lo stile erano di Giorgetto Giugiaro. La Bora era un'auto di tendenza, snella, con una mentalit\u00e0 futuristica, un'icona perfetta per lo spirito rock-and-roll degli anni '70.<\/p>\n
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